Провалиха се и двата опита да бъде освободен гигантският контейнеровоз, заседнал в Суецкия канал
фото: , Уикипедия
видео: Нова тв
В момента над 300 кораба чакат да преминат.
Световната търговия губи всеки ден към 9.6 милиарда $, цените на морския транспорт на товари се повишават
Два опита да бъде освободен гигантският контейнеровоз, затънал в Суецкия канал, през вчерашния ден се провалиха, макар очакванията, че висок прилив ще даде подтик на кораба, съобщи Асошиейтед прес, като цитира известие на фирмите " Бернхард Шулте шипмениджмънт " (Bernhard Schulte Shipmanagement - BSM), отговаряща за техническото ръководство на кораба, и " Лет ейджънсис " (Leth Agencies), която обслужва преноса през канала.
По-рано през вчерашния ден " Бернхард Шулте " съобщи, че " забележителен прогрес " е бил реализиран в петък вечерта при кърмата, където рулят е освободен от седимента. Дузина влекачи работят редом с драгирането на пясъка и тинята към носа, предава Нова тв. Вече са отстранени към 9000 тона воден баласт от " Евър Гивън " (EverGiven). Ако напъните да бъде освободен корабът от глинестия пясък се провалят, компанията, наета да реализира салвидж интервенцията, ще в профил стотици контейнери от носа на кораба, с цел да понижи тежестта му.
Питър Бердовски, основен изпълнителен шеф на профилираната нидерландска компания " Боскалис " (Boskalis), заяви, че кран към този момент е на път, с цел да вдигне контейнерите. Управлението на канала (Suez Canal Authority) през вчерашния ден провежда за медиите първото пътешестване до мястото, където е затънал корабът.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
видео: Нова тв
В момента над 300 кораба чакат да преминат.
Световната търговия губи всеки ден към 9.6 милиарда $, цените на морския транспорт на товари се повишават
Два опита да бъде освободен гигантският контейнеровоз, затънал в Суецкия канал, през вчерашния ден се провалиха, макар очакванията, че висок прилив ще даде подтик на кораба, съобщи Асошиейтед прес, като цитира известие на фирмите " Бернхард Шулте шипмениджмънт " (Bernhard Schulte Shipmanagement - BSM), отговаряща за техническото ръководство на кораба, и " Лет ейджънсис " (Leth Agencies), която обслужва преноса през канала.
По-рано през вчерашния ден " Бернхард Шулте " съобщи, че " забележителен прогрес " е бил реализиран в петък вечерта при кърмата, където рулят е освободен от седимента. Дузина влекачи работят редом с драгирането на пясъка и тинята към носа, предава Нова тв. Вече са отстранени към 9000 тона воден баласт от " Евър Гивън " (EverGiven). Ако напъните да бъде освободен корабът от глинестия пясък се провалят, компанията, наета да реализира салвидж интервенцията, ще в профил стотици контейнери от носа на кораба, с цел да понижи тежестта му.
Питър Бердовски, основен изпълнителен шеф на профилираната нидерландска компания " Боскалис " (Boskalis), заяви, че кран към този момент е на път, с цел да вдигне контейнерите. Управлението на канала (Suez Canal Authority) през вчерашния ден провежда за медиите първото пътешестване до мястото, където е затънал корабът.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ